Aquitaine International

jeudi 29/06/2006

Etudes statistiques d'Aquitaine International

Réalisées en lien avec la Direction Régionale des Douanes et la Chambre Régionale de Commerce et d'Industrie Aquitaine Accéder à la liste

Plaquette des échanges internationaux de l'Aquitaine en 2005

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lundi 12/06/2006

Sélection documentaire

En un seul clic, retrouvez notre sélection documentaire aéronautique.

Pour tout complément d'information, veuillez contacter Maryse Fondeville, au CRDIA - Centre Régional d'Information Internationale en Aquitaine, 05 56 79 51 61 - crdi@aquitaineinternational.com

vendredi 09/06/2006

AEROSPACE VALLEE/VALLEY, Pôle de compétitivité mondial Midi-Pyrénées et Aquitaine. Aéronautique, Espace, Systèmes embarqués

Aerospace Valley, premier bassin d’emplois européen dans le domaine de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués, avec 94 000 emplois, 1 300 établissements, 8 500 emplois dans la recherche, 1er pôle français d’enseignement supérieur.

Site Internet: http://www.aerospace-valley.com

2ADI - Agence Aquitaine de Développement Industriel

ACTIVITES: Développement de stratégies de filières, Ingénierie globale de projets, Développement de l'activité industrielle et de l'emploi, Attraction d'investisseurs, Accompagnement des entreprises en difficulté et en mutation, Intégration industrielle dans les projets territoriaux, Valorisation industrielle.

Site: http://2adi.fr

UIMM Adour - Union des Industries et Métiers de la Métallurgie de l'Adour

Deux Chambres Syndicales Territoriales en Adour : * L’UIMM Adour Atlantique qui regroupe les industries de la Métallurgie des Pyrénées-Atlantiques (64) et le canton de Tarnos (40). *L’UIMM Adour Pyrénées qui regroupe les industries de la Métallurgie des Hautes-Pyrénées (65).

Site Internet:http//.metaladour.org

UIMM Aquitaine

L'Union des Syndicats Professionnels (Loi 1884) représentative au plan régional de l'ensemble des entreprises des Industries Métallurgiques, Mécaniques, Electriques, Electroniques, et des Techniques de l'Information, du Multimédia et de l'Interactivité. 2 500 Entreprises - 55 000 salariés.

Site Internet: http://www.aquitaine-metallurgie.com

FEDERATION NATIONALE AERONAUTIQUE - FNA

L'interlocuteur des pouvoirs publics pour tout ce qui touche à l'aviation légère, notamment pour l'attribution et la distribution des moyens d'Etat, des aides de toute nature.

Site Internet: http://.fna.asso.fr

FAI - Fédération Aéronautique Internationale

Site Internet : http://www.fai.org

BAAS-Association pour la promotion et développement du secteur Aéronautique et Spatial en Aquitaine



Site Internet: http://www.bordeaux.cci.fr

GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales

Fédération professionnelle qui regroupe 240 sociétés - depuis les grands maîtres d'oeuvre et systémiers jusqu'aux PME - spécialisées dans l'étude, le développement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous programmes et matériels aéronautiques et spatiaux.

Site Internet:http://www.gifas.asso.fr

Le Tissage de matériaux appliqué au secteur Aéronautique et Spatial

Un partenariat entre des Universités et des grands groupes industriels en Angleterre a abouti au lancement d'une étude sur le tissage de matériaux pour l'Aéronautique.

Les Universités de Bristol, Nottingham et Ulster se sont associées aux compagnies Rolls Royce, Dowty Propellors, Advanced Composite Group, Deep Sea Engineering et Stigmatex, afin d'étudier l'apport du tissage de matériaux dans la fabrication de nouveaux composites destinés à l'industrie Aéronautique et spatiale.

L'objectif de ce nouveau procédé consiste à tisser des fibres de carbonne afin d'aboutir à des formes en 3D dans lesquelles on injecte directement la résine sous vide ou par imprégnation de cette résine sous forme de film. Ensuite, le durcissement de la pièce finale est réalisé par chuaffage en cuve préssurisée.

L'intérêt de ce procédé réside dans le fait qu'on obtient directement des matériaux composites performants et à l'épaisseur et la forme fianle désirée. De plus, ces nouveaux matériaux que l'on destine aux ailes des avions ou aux réacteurs seraient plus résistants et surtout plus légers, ce qui permettrait de diminuer la consommation en carburant des futurs avions et augmenterait leur vitesse.

L'étude en cours démontre également que cette technique complexe devra s'accompagner d'un rapprochement entre les industires de l'Aéronautique et celles du textile.

Source : University of Ulster

ROHS : Entrée en vigueur de la réglementation au 1er juillet 2006

A compter du 1er juillet 2006 sera applicable dans les Etats membres de l’UE la nouvelle réglementation RoHS (Restriction of use of certains Hazardous Susbstances) relative à la limitation des substances dangereuses dans les Equipements Electriques et Electroniques.

Instaurée par la Directive ROHS (Directive 2002/95) et intrinsèquement liée à la Directive DEEE (Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques), cette réglementation vise la limitation de 6 matériaux dangereux dans le processus de fabrication des appareils électriques et électroniques. Elle va également avoir des implications dans la conception des produits, les relations clients-fournisseurs et la gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Dès cette date, un grand nombre de produits électriques et électroniques (relevant des catégories 1,2,3,4,5,6,7 et 10 énoncées dans la Directive DEEE) ne pourront plus être mis sur le marché qu’à la condition d’être exempts de plomb, mercure, cadmium, chrome hexavalent, polybromobiphényles ou encore polybromodiphényléthers.

Une dérogation est cependant prévue dans l’Annexe de la Directive RoHS pour les applications en plomb, mercure, cadmium et chrome hexavalent dans la mesure où ils respectent des valeurs de concentration maximales énumérées.

Ainsi, seront dits « Conformes RoHS » les produits pour lesquels le fournisseur déclare qu'ils ne contiennent aucune des substances interdites par la directive ou qu’ils en contiennent en quantité inférieure au seuil toléré mentionné en annexe. Les produits doivent également être capables d'être travaillés au- dessus des températures élevées exigées pour la soudure sans plomb. A contrario, seront dits « Non Conformes RoHS » les produits pour lesquels le fournisseur déclare qu'ils contiennent une ou plusieurs des substances restreintes dans les concentrations au-dessus de celles autorisées par la directive de RoHS. )

Source : Euro Info Centre Bordeaux Aquitaine