Accueil | Rechercher | Contact

Depuis l’annonce de Bombardier d’agrandir ses installations en vue de la construction de son futur biréacteur Learjet 85 sur le parc de Queretaro, centre Mexique, les prétendants à l’installation sont nombreux.

De nombreux donneurs d’ordres d’envergure mondiale, General Electric, Safran, ont déjà compris les avantages d’une telle implantation :
- la concentration des entreprises sur ce même site raccourcissent les chaînes logistiques,
- un parc industriel vient d’être terminé, avec les infrastructures routières et aéroportuaires adéquates,
- le marché local est prometteur, mais sa position de tête de pont vers l’Amérique Latine et les Etats-Unis l’est encore plus,
- le Mexique appartient à la zone dollar,
- le coût du travail est bas.

Source : Le Figaro, « Aéronautique : le Queretaro rêve de devenir le Toulouse mexicain », le 25/09/2008

L’industrie et le marché de l’industrie aéronautique civile russe sont en panne.
Suite aux nombreux accidents mortels qui ont eu lieu depuis 2 ans, et aux mises en garde des acteurs internationaux sur ce sujet, des experts russes font aujourd’hui un état des lieux.
Constat majeur : les avions détenus par les compagnies russes sont souvent vétustes et ne présentent pas de garanties de sécurité suffisantes : sur 5 700 avions civils enregistrés, au mieux, 2 500 volent. Cela s’explique principalement par le fait que ces avions, qu’ils soient d’origine russe ou étrangère, sont achetés d’occasion.
Plusieurs raisons à cette situation :
- la situation financière difficile de la plupart des compagnies aériennes,
- les avions neufs sont coûteux car de nombreuses taxes et impôts entrent dans le calcul de leur prix d’achat.
Les transporteurs russes se tournent pourtant aujourd’hui vers les constructeurs étrangers car les appareils produits en Russie, dont les plus récents sont les Tu-204 et les Tu-214, sont en retard sur leurs homologues du marché.
Or ce secteur va connaître d’énormes besoins, les experts estiment qu’une centaine d’appareils seront nécessaires d’ici 10 ans pour renflouer la flotte civile russe.
Un marché juteux que les puissances aéronautiques européennes et mondiales s’arrachent déjà, devant l’incapacité du pays à satisfaire sa propre demande (6 avions seulement sont sortis des usines russes en 2007).

Source : www.fr.rian.ru, « L'aviation civile russe en bout de piste », par Maxime Krans, le 16/09/2008
Pour en savoir plus :

Le rivetage est une étape essentielle de la construction des avions qui nécessite beaucoup de temps et de matériel. Afin de faire évoluer cette contrainte, des chercheurs de la société allemande Fraunhofer font des recherches sur des techniques complémentaires de collage.
Ceci permettrait entre autres de réduire le poids des avions et donc leur consommation en carburant, mais également d’augmenter la charge limite de certains assemblages que le rivetage fragilise.
La prochaine étape serait vraisemblablement une combinaison des deux techniques d’assemblage (rivetage et collage), la recherche n’étant pas encore assez avancée dans ce domaine.

Source : BE Allemagne numéro 401, « Des avions collés dans un proche avenir ? », le 03/09/2008 - Ambassade de France en Allemagne / ADIT
Pour en savoir plus :

La Roumanie va commander des avions de combat pour moderniser sa flotte, équipée de MiG-21 de fabrication soviétique, et la mettre au niveau des autres membres de l'Otan.
Cinq appareils sont en compétition pour ce marché: le F-16 de Lockheed le F-18 de Boeing le Rafale de Dassault le Gripen du Suédois SAAB et l'Eurofighter d'EADS.

Source : Air et Cosmos – Le journal du Dimache
Pour en savoir plus :

Pour en savoir plus

Ce nouveau projet de recherche intitulé AIRSHIELD (Airborne Remote Sensing for Hazard Inspection by Network Enabled Lightweight Drones) soutenu par le Ministère fédéral allemand de l'enseignement et de la recherche (BMBF) vise à développer un drone permettant de détecter des émissions polluantes pour l’homme et son environnement.

Source : Dépêche idw, communiqué de presse de l'Université de Dortmund - - Claire Nicolas - 15/08/2008
Pour en savoir plus :

Plus de 550 entreprises de 50 pays du monde doivent se réunir en février prochain à Bangalore, dans le sud de l'Inde, à l'occasion du salon aéronautique Aero India 2009

Source : Ria Novosti International 11/08/2008
Pour en savoir plus :

La France, leader européen, est très active sur le marché du drône. Plusieurs de ces produits inondent déjà le marché mondial (le Sperwer…).
L’Israël se place comme pionnier dans la fabrication du drône et est l’un des principaux exportateurs du drône tactique.
Les Etats-Unis investissent principalement et massivement dans cette catégorie de drône.
Plusieurs pays asiatiques et la Russie s’intéressent de plus en plus à ce marché.

Source : http://www.israelvalley.com/, « AVIONS SANS PILOTE : les leaders américains, israéliens, suédois, russes, seront confrontés bientôt a une concurrence asiatique.», le 29/ 07/ 2008
Pour en savoir plus :

Le salon international des professionnels de l'aéronautique Forum aérospatial-2008 se tiendra du 4 au 7 novembre à Minsk (Biélorussie).
L'enjeu du forum est d'élargir la coopération internationale en matière de création et d'utilisation des appareils aériens et d'exploration spatiale. Des conférences et des présentations sont prévues.

Source : RIA Novosti, « Un salon aéronautique à Minsk en novembre », le 06/ 08/ 2008

Pour en savoir plus :