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La France occupe depuis quelques années le rang de 4e fournisseur mondial d’armes, avec presque 6% de part du marché mondial en 2006, derrière les Etats-Unis, le Royaume-Uni et la Russie.
La conjoncture mondiale de l’armement est favorable mais pourtant, d’après un rapport officiel récent, la part de marché de la France aurait baissé en 2007.
Le maintien d’une industrie de l’armement forte et exportatrice est essentiel pour le maintien des emplois qu’elle génère en France selon ce même rapport, 50 000 emplois seraient concernés.
A la fin du mois de septembre 2008, seuls 4 milliards d’euros de commandes étaient atteint selon le Ministère de la Défense français, sur les 6 milliards d’euros d’objectifs annoncés.
L’objectif de la France pour les années à venir est de rattraper le niveau qu’elle occupait il y a une dizaine d’années, autour de 12% de part de marché mondial. L’Etat français va soutenir cette ambition avec l’adoption prochaine d’un Plan national stratégique de soutien aux exportations de défense et en simplifiant les formalités administratives liées aux exportations.

Répartition géographique des exportations d’armes françaises en 2007 :
Moyen-Orient : 43%,
Europe : 20%,
Asie : 10%.

Source : www.aeromorning.com, « La France tente de se relancer sur le marché mondial de l'armement », le 22/10/2008
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Un second Airbus A380 Superjumbo a été livré hier à Dubaï ; il rejoint le premier A380 délivré en Juillet dernier. Il doit relier l’aéroport de DubaÏ à celui de JFK - New York sans escale.
Les Emirats veulent se doter en moyenne d’un nouveau Airbus A380 ou Boeing 777 par mois. Ils ont en effet une commande de 56 autres A380, dont 2 devant être livrés avant la fin de l’année 2008.

Source : Gulf News, 25 Octobre 2008

L’Agence européenne des produits chimiques a publié officiellement le 28 octobre 2008 la liste des substances extrêmement préoccupantes (SVHC). Cette publication fait courir des obligations, à compter de cette date, pour les entreprises dont les produits contiennent ces substances avec un niveau de concentration > 0,1% en poids :
- Les fournisseurs européens d’articles contenant une substance extrêmement préoccupante en concentration supérieure à 0,1% devront fournir à leurs clients ou sur leur demande dans un délai de 45 jours l’information suffisante pour une utilisation sûre des articles ainsi que le nom de la substance au minimum.
- Les fournisseurs européens de substances devront délivrer à leurs clients une fiche de données de sécurité.
- Quant aux préparations classées non dangereuses selon la Directive 1999/45, les fournisseurs européens devront délivrer à leurs destinataires une fiche de données de sécurité dès lors qu’elles contiennent au moins une substance en concentration individuelle d’au moins 0,1% pour les préparations non gazeuses et au moins 0,2% par volume pour les préparations gazeuses.

Source : Agence européenne des produits chimiques http://echa.europa.eu
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Embarqués dans la dynamique de l’aviation d’affaires, l’un des segments leaders du marché de l’aéronautique mondiale actuelle, les jets d’affaires très légers ont beaucoup de succès.
D’une capacité de 4 à 6 places, avec une autonomie de vol assez large, ils sont aujourd’hui environ 250 en circulation dans le monde.
Les ventes prévisionnelles atteindraient, d’ici à 2018, 400 appareils de plus par an. Parmi les modèles les plus prisés apparaissent : l'Embraer Phenom 100 et le Cessna Citation Mustang, ainsi que le Honda Jet.

Source : www.lefigaro.fr, « Les minijets arrivent en masse », le 07/10/2008
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