Fidèle sous-traitant de Bombardier, Mitsubishi a participé à la réalisation de plusieurs modèles d’avion notamment CSeries. Mais les Japonais ont des ambitions et souhaitent conquérir environ un quart du marché des jets régionaux, d'ici une quinzaine d'années.
Or en tant que sous-traitant de l'industrie aéronautique québécoise, Mitsubishi est tenue de ne pas se lancer sur un marché qui concurrencerait de manière directe les avions de Bombardier. Ceci pose plusieurs problèmes d’ordre juridique concernant la coopération entre les deux groupes.
Le Japon souhaite construire ses propres avions avec le risque de perdre son statut de sous-traitant de qualité puisque la montée en puissance de la Chine peut remettre en cause sa position de leader en Asie.

Source : www.aeroplans.fr, «Le Mitsubishi Regional Jet (MRJ) face à son avenir mais surtout face à Bombardier. », le 17/07/2009
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