Aquitaine International

mardi 04/01/2011

ALLEMAGNE : Ambitions à la hausse pour le secteur aéronautique et spatial allemand

Le gouvernement fédéral allemand vient d’adopter un nouveau programme aérospatial avec deux objectifs principaux : accroître les partenariats internationaux et asseoir la compétitivité des entreprises allemandes. Ce secteur représente deux milliards d’euros de chiffre d’affaires pour le pays. Les autorités répondent ainsi aux mutations qui affectent aujourd’hui l’économie de l’aéronautique, spatial, défense dans le monde et particulièrement en Europe. En effet, l’Union Européenne a vu son pouvoir de décision renforcé en matière de spatial, tandis que les Etats-Unis ont eux aussi réorienté leur stratégie spatiale (concentration sur l’exploration robotisée, l’observation terrestre).

Source : « La nouvelle stratégie aérospatiale allemande », BE Allemagne n°508, le 09/12/2010
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lundi 20/12/2010

Chine : La Chine attaque sur l’aéronautique

La concurrence de la Chine devrait être de plus en plus féroce dans les années qui viennent sur tous les secteurs de l’aéronautique, spatial, défense.
Le dernier salon aéronautique chinois de Zhuhai en novembre 2010 a ainsi été l’occasion pour le pays d’exposer une maquette grandeur nature de son futur avion de ligne C919.
Les essais se feront à partir de 2014 pour un début de commercialisation prévu en 2016.
Les industriels chinois devraient ensuite s’attaquer au segment des hélicoptères.

Source : « Tendance secteur : menace chinoise sur l'aéronautique », le 24/11/2010 par J.-F. Tournoud
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vendredi 17/12/2010

europe : L’Europe en pointe sur les systèmes électroniques pour l’aéronautique

Le marché mondial des systèmes électroniques pour l’aéronautique est dans une dynamique de croissance, avec des prévisions de +4,5% jusqu’en 2014, d’après le cabinet Decision. L’Europe semble la zone la mieux placée puisque la croissance de ce secteur devrait y être supérieure, avec +5,5%.

Source : « 5,5 % de croissance par an jusqu’en 2014 pour l’électronique embarquée dans l’aéronautique », par F. Gauthier, le 30/11/2010
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mardi 07/12/2010

LUXEMBOURG : Les ambitions de l’industrie spatiale luxembourgeoise

Le Luxembourg abrite une industrie aéronautique spatiale de haut niveau avec des grands constructeurs, mais également des PME innovantes. La société SES est ainsi l’un des leaders mondiaux en matière de services de communication par satellite.
Le Luxembourg a dans ce domaine noué des partenariats industriels avec la France, l’Allemagne ou encore l’Italie.
Les orientations stratégiques que le secteur souhaite suivre à l’avenir sont notamment le positionnement sur le grand programme de satellite relais européen, ainsi que
la fourniture de données AIS, permettant d’optimiser la navigation maritime.

Source : « Luxembourg Space Cluster: Se faire connaître et reconnaître», le 02/12/2010
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CANADA : Grand projet québécois autour de l’avion écologique

Un projet d’avion écologique fédère actuellement les acteurs de la construction aéronautique au Québec. Le pôle technologique spécialisé « Aéro Montréal » va notamment travailler sur 5 axes de recherche, grâce à un partenariat public-privé de 150 millions de dollars.

Pendant quatre ans au moins, les grands donneurs d’ordres, les PME et les Centres de recherche vont étudier les sujets suivants :
- les structures de fuselage,
- les moteurs,
- les trains d’atterrissage,
- l’avionique intégrée pour des cockpits,
- l’avionique intégrée pour systèmes critiques.

Il faudra ensuite au moins cinq ans supplémentaires pour amener ces projets au stade de la fabrication industrielle.

Source : « Cinq projets innovateurs », le 30/11/2010
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lundi 29/11/2010

ALLEMAGNE : Recherches pour des réacteurs plus écologiques en Allemagne

Le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) vient de se lancer dans le projet CRISP II (Counter Rotating Integrated Shrouded Propfan). Durant trois ans, les scientifiques de trois instituts allemands vont tenter de mettre au point des réacteurs pour avions davantage respectueux de l’environnement mais également plus efficaces.

Source : « CRISP II : le turboréacteur du futur, plus efficace, écologique et silencieux », BE Allemagne n°506, le 24/11/2010
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CHINE : Le futur avion militaire chinois se prépare

Antonov, bureau d'études et de construction aéronautique ukrainien, travaillera certainement avec la Chine pour l’élaboration de l’Y-18 ou Y-20, le futur avion militaire chinois.

Source : Air et Cosmos, n°2240, « Antonov sur un projet chinois », 12/11/2010

mercredi 24/11/2010

RUSSIE / UKRAINE : La Russie veut redevenir une puissance aéronautique grâce à l’Ukraine

La Russie et l’Ukraine viennent de signer, le 27 octobre, un important partenariat sur le secteur de la construction aéronautique. Depuis l’élection à la présidence ukrainienne de V. Ianoukovitch en mars 2010, les deux pays multiplient les accords.
La Russie souhaite grâce à ce choix reprendre la place importante qu’elle occupait avant les années 90 sur le marché de l’aéronautique. Le partenariat réunit la corporation russe de construction aéronautique (OAK), la banque russe VneshEkonomBank (VEB) et l'avionneur ukrainien Antonov.

Source : « Russie-Ukraine : un rapprochement dans le secteur aéronautique », par K. Limonier, le 02/11/2010
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jeudi 18/11/2010

AZERBAÏDJAN : L’Azerbaïdjan choisit Arianespace

L’Azerbaïdjan a choisi le partenaire Arianespace pour lancer son prochain satellite de télécommunication. C’est la première fois qu’un pays de l’ex-Union soviétique privilégie un partenaire occidental plutôt que russe.

Source : « Arianespace part à la conquête de l’est », le Figaro, le 08/11/2010

CHINE : Nouveaux marchés en vue dans le ciel chinois

Au printemps prochain, la Chine lancera son douzième plan quinquennal courant sur la période 2011-2015. Il comprendra l’ouverture de l’espace aérien chinois en dessous de 2 000 métres d’altitude. Ceci permettra l’émergence de nouveaux marchés commerciaux, en particulier pour les constructeurs d’hélicoptères (dont Europcopter) et, à plus long terme, des fabricants de jets d’affaires (Dassault et Bombardier s’y préparent déjà).

Source : « Les fabricants d’hélicoptères et d’aviation d’affaires se préparent à l’ouverture de l’espace aérien chinois », les Echos, le 09/11/2010