Accueil | Rechercher | Contact

Le premier élément "VTP" (dérive) de l'A400M est arrivé en Espagne, en provenance d'Allemagne, pour des tests statiques d'assemblage final.

Etape majeure pour le programme, c'est EADS CASA qui va prendre en charge les tests, après avoir reçu la première partie de fuselage en mars dernier et l'élément HTP (stabilisateurs horizontaux) en février.

Le nombre total de commandes fermes de l’A400M s’élève à 192 appareils:

- 180 appareils, à la commande de lancement, destinés à sept pays européens membres de l’OTAN, par le biais de l’OCCAR (60 pour l'Allemagne, 50 pour la France, 27 pour l'Espagne, 25 pour le Royaume-Uni, dix pour la Turquie, sept pour la Belgique et un pour le Luxembourg)
- 12 appareils commandés par deux clients supplémentaires: huit destinés à l’Afrique du Sud et quatre commandés par la Malaisie.

Sources : Finance Plus ; EADS; AeroWeb
17/04/2007

Traitement: Aquitaine International

EADS et United Aircraft Company (UAC - holding publique des avionneurs russes ) ont conclut une série de partenariats :

EADS a confirmé avoir signé quatre accords :

- un accord prévoit une prise de participation de 5% de l'industrie aéronautique russe dans le programme Airbus A350 XWB..

- un accord vise à créer une joint venture basée à Dresde (Allemagne), avec la mise en place de centres conjoints de conversion de la famille A320 en version fret à Lukhovitsy (près de Moscou), en Russie, et à Dresde.

- un accord prévoit une étude conjointe concernant le marché des avions de transport, ainsi qu'une coopération potentielle entre EADS (EAD) et l'industrie russe dans ce domaine.

- un accord définit une évolution de l'actionnariat du Centre d'ingénierie d'Airbus en Russie (ECAR) : UAC s'apprête à acquérir les parts du Groupe Kaskol.

Sources : Capital.fr du 22/03/07; la Tribune
Traitement : Aquitaine International