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Les Etats-Unis, via l'Agence américaine pour le commerce et le développement (U.S. Trade and Development Agency, USTDA), s’intéressent de près à l’aviation civile chinoise.
C’est ce que montrent les accords qui ont été signés avec l'Administration générale de l'aviation civile de Chine ( General Administration of Civil Aviation of China, CAAC). L’agence américaine a décidé d’accroître les subventions qu’elle accorde au CAAC, à hauteur de 664 065 dollars (494 000 d’euros).

Source : « Chine - Etats-Unis : Subventions américaines pour la gazéification et l'aviation civile chinoises », le 16/04/2010
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Le Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), l’un des principaux think tank suédois, vient de publier son rapport annuel sur le classement mondial des fabricants d’armes.
Le groupe britannique BAE Systems se classe en tête, devenant ainsi le premier groupe européen à occuper cette place.
La défense est un secteur économique qui a connu une croissance positive de 11% entre 2007 et 2008. 285 milliards d’euros de chiffre d’affaires ont été réalisés par les 100 premiers groupes de défense mondiaux en 2008.

Source : « BAE Systems devient le numéro un mondial de l'armement », le 12/04/2010
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L’Inde rejoint, le 15 avril 2010, la petite communauté des pays maîtrisant la technologie du moteur cryogénique. Le pays a en effet lancé à cette date un satellite de communication doté d’une propulsion cryogénique, issu de la recherche et de la technologie indienne.
Les autres pays à utiliser cette technologie dans le domaine spatial sont la Russie, les Etats-Unis, l’Europe, le Japon et la Chine.

Source : « Un petit kilo de fluide cryo dans le moteur, un grand pas pour la recherche spatiale indienne », le 08/04/2010
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La Chine est aujourd’hui un marché prometteur pour l’aviation d’affaires, comme le montre les récentes commandes de la compagnie locale Deer Jet à Airbus. Le modèle de jet qui correspond au marché chinois est le ACJ319, qu’Airbus est en train de perfectionner suite à quelques demandes précises des chinois

Source : CCTV, « Airbus : boom de l'aviation d'affaires en Chine », le 06/04/2010
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L’Université technologique et scientifique israélienne a mis au point, dans l’un de ses laboratoires spécialisé en propulsion électrique (ASHER), un nouveau type de moteur pour satellite.
L’objectif recherché par la plupart des concepteurs de satellites aujourd’hui est de mettre en place des satellites de plus en plus petits pour des coûts réduits.
Le nouveau moteur « CAMILA », mis au point par l’ASHER, qui utilise la technologie de propulsion à effet Hall, est justement conçu pour servir à de petits satellites.
Aujourd’hui destiné à servir à l’industrie spatiale israélienne, il intéresse déjà la communauté internationale dans le domaine.

Source : BE Israël 67, « Des chercheurs du Technion développent un moteur de fusée électrique révolutionnaire pour les petits satellites », le 31/03/2010
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La toute nouvelle agence spatiale britannique (« UK Space Agency ») a ouvert officiellement le 1er avril 2010. Le secteur spatial est l’un des moteurs de l’économie du pays et le gouvernement souhaite, à ce titre, soutenir et augmenter sa compétitivité au niveau international.
Le secteur spatial représente à ce jour 68 000 emplois et plus de 6,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires.
Cette agence spatiale britannique permettra une gestion harmonisée de l’activité industrielle spatiale, mais sera également une instance de représentation internationale auprès des instances étrangères.
Un Centre international pour l'innovation spatiale (Isic) a également été créé par le Royaume-Uni. Doté d’un budget de plus de 44 millions d’euros, il est destiné à être un centre technique pour le développement de l’activité spatiale nationale.

Source : Futura-Sciences, le 30/03/2010, « UK Space Agency : le Royaume-Uni se dote d'une agence spatiale », par R. Decourt
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Le gouvernement québécois vient d’annoncer son soutien particulier au secteur aérospatial. Il se traduira par une enveloppe de 150 millions de dollars répartie sur quatre ans, spécifiquement consacrée au développement de l’innovation et des technologies durables.
L’industrie aérospatiale québécoise est déjà reconnue pour son excellence sur ce sujet puisque ses dépenses en R&D totalisent 70 % des dépenses de R&D du Canada sur ce secteur.
Cette décision satisfait particulièrement les membres d’Aéro Montréal, la grappe aérospatiale du Montréal métropolitain, qui regroupe la majorité des industriels québécois du secteur et fait partie des leaders mondiaux en matière d’aérospatial.

Source : CNW Telbec, le 30/03/2010, « Aéro Montréal se réjouit de l'annonce du gouvernement québécois de soutenir l'innovation aérospatiale »
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